{"id":28109,"date":"2019-08-13T08:58:23","date_gmt":"2019-08-13T06:58:23","guid":{"rendered":"http:\/\/zkw-group.com\/inicio\/productos-e-innovaciones\/el-futuro-de-la-luz\/"},"modified":"2021-06-21T13:42:27","modified_gmt":"2021-06-21T11:42:27","slug":"el-futuro-de-la-luz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zkw-group.com\/es\/inicio\/productos-e-innovaciones\/el-futuro-de-la-luz\/","title":{"rendered":"El futuro de la luz"},"content":{"rendered":"\t\t
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El futuro de la luz <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Las luces para veh\u00edculos de ZKW son productos innovadores con dise\u00f1os inspiradores.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En nuestros veh\u00edculos de desarrollo, los ZKW Development Cars, podemos probar y optimizar nuevas tecnolog\u00edas. Tenemos a nuestra disposici\u00f3n un BMW Serie 7, un BMW Serie 3 y un Audi A1.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Con innovaciones en el futuro<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La investigaci\u00f3n fascina. E impulsa los avances en la direcci\u00f3n correcta. El resultado es la innovaci\u00f3n basada en d\u00e9cadas de experiencia, estableciendo as\u00ed tendencias en lugar de simplemente seguirlas. Nuestros empleados en el sector I&D (F&E) se aseguran de que las tecnolog\u00edas clave de ma\u00f1ana satisfagan los requerimientos actuales de nuestros clientes. Debido a que la investigaci\u00f3n y el desarrollo es siempre un proceso que debe mantenerse en movimiento, tambi\u00e9n estamos impulsando desarrollos propios, adem\u00e1s de los pedidos de los clientes. Siempre con el respaldo de una estrategia corporativa que pretende hacer productos y procesos complejos a\u00fan m\u00e1s seguros y eficientes.<\/p>

Para ello, la divisi\u00f3n I&D (F&E-) del Grupo ZKW se ha apoyado en uno de los canales de luz m\u00e1s grandes del mundo, utilizando una tecnolog\u00eda de medici\u00f3n de vanguardia que eval\u00faa tanto las luces prototipo como las est\u00e1ndar en cuanto a intensidad luminosa, color claro y homogeneidad. Continuamos trabajando en soluciones innovadoras clave para ampliar a\u00fan m\u00e1s nuestra ventaja tecnol\u00f3gica y la de nuestros clientes.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tambi\u00e9n es interesante:<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfC\u00f3mo cambiar\u00e1 el papel de la luz cuando el veh\u00edculo conduzca de manera aut\u00f3noma?<\/a><\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Innovaciones en iluminaci\u00f3n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Informaci\u00f3n sobre nuestras tecnolog\u00edas.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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M\u00e1s potencia y menos consumo de energ\u00eda. El autom\u00f3vil deportivo h\u00edbrido BMW i8 estar\u00e1 disponible como primer veh\u00edculo de la serie en el oto\u00f1o de 2014, con las revolucionarias luces largas de l\u00e1ser. El \u201claser boost\u201d cuenta con una intensidad significativamente mayor a las luces LED con un ancho de iluminaci\u00f3n de 600. Complementan las luces largas LED de los veh\u00edculos deportivos y duplican el alcance de iluminaci\u00f3n que se consegu\u00eda anteriormente. Adem\u00e1s, la luz l\u00e1ser es significativamente m\u00e1s peque\u00f1a y consume 30% menos energ\u00eda que las luces actuales o las luces LED que ya en s\u00ed son ahorradoras. El sistema es muy seguro, adem\u00e1s de eficiente y de alto rendimiento: La luz l\u00e1ser encapsulada y resistente a los choques se dispersa por medio de un difusor de f\u00f3sforo que convierte la luz alta en luz blanca, como la luz de d\u00eda. El ojo humano percibe esta luz como una iluminaci\u00f3n m\u00e1s agradable y mejora la visibilidad durante la noche. Los diodos del l\u00e1ser ofrecen 3 watts y logran un flujo luminoso de alrededor de 500 l\u00famenes con una luz de 0.3-mil\u00edmetros. De esta manera, esta nueva tecnolog\u00eda supera la tecnolog\u00eda LED, que ofrece alrededor de 250 l\u00famenes con una luz de un di\u00e1metro de 1 mil\u00edmetro.<\/p>\n

La eficiencia \u00f3ptica (la relaci\u00f3n de la luz generada con la luz reflejada en carretera) de la luz l\u00e1ser es extremadamente alta, equivalente a un 70%. Como comparaci\u00f3n, la luz LED tiene un alcance del 40% y Xenon solamente un 30%. Por lo tanto, la luz l\u00e1ser m\u00e1s compacta ofrece m\u00e1s luminosidad y gama de luz, y al mismo tiempo sistemas \u00f3pticos y carcasas de faros m\u00e1s peque\u00f1as, dando como resultado el dise\u00f1o compacto de faros del BMW i8. Para poder dominar todos los desaf\u00edos de las nuevas tecnolog\u00edas de l\u00e1ser, se crearon nuevos simuladores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Las pruebas de campo informan que muchos conductores encienden las luces largas durante la noche demasiado tarde, por temor a cegar al tr\u00e1fico, y cambian a luces cortas demasiado r\u00e1pido. Los estudios han mostrado que durante la noche el n\u00famero de accidentes incrementa de manera significativa; los peatones que no se pueden ver apropiadamente son los m\u00e1s vulnerables. Los usuarios de las carreteras temen a utilizar demasiada luz: Un asistente de luz alta autom\u00e1tico puede incrementar significativamente el haz de luz. Mediante un sistema anti-deslumbramiento, el haz de luz se puede aumentar hasta el 90% del tiempo de viaje, y por consecuencia, aumenta la seguridad vial.<\/p>\n

ZKW ha desarrollado y producido faros de luz larga sin deslumbramiento por a\u00f1os, ambos pasados en sistemas mecatr\u00f3nicos de alta complejidad, as\u00ed como los sistemas de las pr\u00f3ximas generaciones. La Matrix-lite de ZKW utiliza las propiedades especiales de la nueva fuente de luz LED: Mediante el control directo de diodos de manera individual, la luz larga libre de deslumbramiento puede ser generada directamente por activaci\u00f3n o desactivaci\u00f3n electr\u00f3nica activa de segmentos de LED individuales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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A diferencia de los sistemas convencionales de luces cortas, los nuevos sistemas inteligentes incrementan la comodidad y seguridad del manejo en las carreteras, gracias a que la distribuci\u00f3n de la luz se adapta autom\u00e1ticamente a las condiciones de tr\u00e1fico y meteorol\u00f3gicas que se presenten. El desarrollo de la curva de luz din\u00e1mica se basa en soluciones que cuentan con una variedad de funcionalidades, como el \u201cAdaptive Frontlighting System\u201d (AFS).<\/p>\n

Modo carretera:<\/strong> A velocidades m\u00e1s altas, se eleva el cono y la intensidad y, por consiguiente, el haz de iluminaci\u00f3n. Esto ayuda a mejorar el tiempo de respuesta y a incrementar la seguridad en situaciones de riesgo.<\/p>\n

Curva de luz din\u00e1mica:<\/strong> Dependiendo del \u00e1ngulo del volante, el cono de luz gira hacia la curva para asegurar una mejor visibilidad.<\/p>\n

Modo campo:<\/strong> La iluminaci\u00f3n para el campo es equivalente a la cl\u00e1sica luz corta. El cono de luz cuenta con un rango m\u00e1s amplio en el lado derecho para poder detectar a los peatones oportunamente. Para la iluminaci\u00f3n del lado opuesto se cuenta con una barrera claroscura, para asegurarse de que el tr\u00e1fico opuesto no se encandile.<\/p>\n

Luz para inclemencias meteorol\u00f3gicas:<\/strong> Cuando el clima es desfavorable el cambio de luces focalizado ayuda a incrementar la seguridad. Como por ejemplo, se emite menos luz en el \u00e1rea directamente al frente del veh\u00edculo para reducir el reflejo (y as\u00ed evitar el deslumbre del tr\u00e1fico opuesto) causado por el agua estancada.<\/p>\n

Luces urbanas<\/strong> Su borde claroscuro evita el desalumbramiento del tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, el \u00e1rea inmediatamente al frente del veh\u00edculo cuenta con un rango de iluminaci\u00f3n m\u00e1s ancho para poder detectar cualquier tipo de obst\u00e1culo oportunamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Por la noche los peatones corren cuatro veces m\u00e1s riesgo que durante el d\u00eda. El GZA es un sistema de visi\u00f3n nocturna que detecta todos los objetos en movimiento en el campo de visi\u00f3n, incluso antes de que est\u00e9n iluminados por el faro. Un sofisticado sistema para el procesamiento de im\u00e1genes determina los posibles riesgos potenciales de los mismos y los marca con una banda de luz claramente delimitada cuando existe una mayor probabilidad de colisi\u00f3n. El enfoque del conductor se dirige directamente al objeto de riesgo detectado. Gracias a este sistema el tiempo de reacci\u00f3n es m\u00e1s r\u00e1pido evitando as\u00ed que existan v\u00edctimas de choques.<\/p>\n

ZKW ha lanzado en el mercado la primera luz de limitaci\u00f3n para la Serie 7 BMW. Est\u00e1 basada en la tecnolog\u00eda LED y est\u00e1 equipada con una lente de proyecci\u00f3n pivotante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00bfSe puede capturar y formar la luz? S\u00ed. Le damos una cobertura, un asimiento y, por tanto, car\u00e1cter distintivo. Sabemos que los faros y las luces de se\u00f1alamiento son componentes centrales del dise\u00f1o de veh\u00edculos contempor\u00e1neos, porque sabemos la importancia de los \u201cojos\u201d de los veh\u00edculos.<\/p>\n

Gracias al uso de LEDs en combinaci\u00f3n con gu\u00edas de luz, y paneles y cuerpos luminosos, los l\u00edmites t\u00e9cnicos para las variaciones de dise\u00f1o son casi inexistentes. Por esta raz\u00f3n, somos capaces de brindar caracter\u00edsticas \u00fanicas de la marca para la iluminaci\u00f3n de d\u00eda y de noche.<\/p>\n

Para el BMW Serie 6, el dise\u00f1o est\u00e1 basado en un tubo doble caracter\u00edstico de un cuerpo 3D transparente libre; para el BMW Serie 7 hemos desarrollado una innovadora tecnolog\u00eda de dise\u00f1o en la que las luces de cruce y las luces de circulaci\u00f3n diurna vienen de la misma salida en ambos tubos, lo que le permite contar con una apariencia uniforme en cualquier momento. La seguridad debe ser funcional \u2013 e idealmente atractiva a la vista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Conducci\u00f3n aut\u00f3noma desde la perspectiva del fabricante de luces.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Es una de las grandes preguntas del futuro: \u00bfc\u00f3mo cambiar\u00e1 la funci\u00f3n de la luz cuando el veh\u00edculo conduzca de manera aut\u00f3noma? Esta pregunta no est\u00e1 clara todav\u00eda. Sin embargo, \u00a1ya estamos trabajando intensamente en el futuro de la luz!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Haga clic en el video para ver m\u00e1s contenido de video.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Analizar y mostrar la gu\u00eda de ruta.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Individualizaci\u00f3n de los coches compartidos.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mostrar pasos de peatones din\u00e1micos<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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No deslumbrar a los participantes del tr\u00e1fico anal\u00f3gico<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mostrar una distancia de frenado independiente de la situaci\u00f3n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hacer el veh\u00edculo visible independientemente.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Conducir convoy, mantener la distancia, optimizar la distancia.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Comunicar zonas de conducci\u00f3n seguras.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Prevenci\u00f3n de colisiones.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Contenido adicional<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"ZKW_geniale-Elektronik_Wiener-Neustadt\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tElectr\u00f3nica ingeniosa\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Las luces de veh\u00edculo son m\u00e1s que solamente una luz. Para garantizar que los faros modernos puedan llevar a cabo sus funciones de manera \u00f3ptima en la carretera, ZKW ha desarrollado poderosos complementos: electr\u00f3nica de alta precisi\u00f3n, lo que hace posible una tecnolog\u00eda de iluminaci\u00f3n innovadora. Porque la alta potencia (luminosa) necesita un control inteligente.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tM\u00e1s informaci\u00f3n \t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\"ZKW_leuchtende-Innovation\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUna brillante innovaci\u00f3n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Con un tama\u00f1o de tan solo unas mil\u00e9simas de mil\u00edmetro, pero una innovaci\u00f3n absoluta en la iluminaci\u00f3n automotriz: Laserlight. No solo permite nuevos dise\u00f1os de los faros, sino que tambi\u00e9n hace m\u00e1s seguro el tr\u00e1fico vial.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tM\u00e1s informaci\u00f3n \t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\"\"<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tConducci\u00f3n aut\u00f3noma y la importancia de la luz correcta.\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

El centro de la ciudad, una calle muy transitada. Un peat\u00f3n quiere cruzar la calle, busca el contacto visual con el conductor. Pero detr\u00e1s del volante: nadie. Los pasajeros est\u00e1n sentados c\u00f3modamente en la parte trasera. Y sin embargo, la comunicaci\u00f3n funciona. El veh\u00edculo totalmente automatizado reconoce al peat\u00f3n, frena autom\u00e1ticamente, y proyecta un paso de cebra virtual sobre el asfalto. La persona cruza la calle iluminada de forma segura, la m\u00e1quina contin\u00faa su viaje poco despu\u00e9s.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tM\u00e1s informaci\u00f3n \t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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