Los faros del nuevo SUV son una evolución del característico diseño de faros que la marca introdujo por primera vez en 2015 en la segunda generación del XC90. Los elementos luminosos LED de las luces diurnas forman el diseño en forma de martillo, con la cabeza dividida en seis segmentos luminosos mientras que el tallo está formado por otros diez elementos. Al cambiar a luz principal, el martillo se divide horizontalmente y el faro principal se hace visible. El movimiento no sólo sirve para cambiar de luz de conducción diurna a luz principal, sino que también subraya la secuencia de arranque del vehículo con un «guiño» de los faros. «Esta función de luz animada es única y sólo la ofrece este fabricante», explica el Dr. Steger.

Luz de píxeles LED de alta resolución
Como base para el faro, ZKW utiliza un módulo luminoso «Segment Light» que combina la luz de carretera matricial y la luz de cruce. El sistema de luces de señalización combina la luz de marcha diurna, la luz de posición y la luz intermitente en la forma especialmente compacta del llamativo diseño. La luz de conducción diurna, que es móvil gracias a la innovadora cinemática, confiere al nuevo SUV un aspecto único. Al desbloquear el vehículo, los distintos elementos del faro parpadean uno tras otro antes de desplegarse para revelar la luz de carretera con efecto intermitente. El faro inteligente se desarrolló en la planta de ZKW en Wieselburg y se fabrica en ZKW en Silao/México y Dalian/China. «Al utilizar granulado de plástico reciclado y aluminio fabricado a partir de un 40% de materias primas recicladas, contribuimos también de forma importante a la sostenibilidad», afirma el Dr. Steger.

Altas exigencias en el diseño
Durante el desarrollo del faro de alta tecnología, hubo que tener en cuenta varios requisitos. Por un lado, el sistema debía resistir al menos 500.000 ciclos de apertura y cierre bajo todas las influencias ambientales. Por otra parte, la parte horizontal de la luz de conducción diurna debía alcanzar su posición final en 500 milisegundos para liberar las principales funciones luminosas. Además, se requería un peso reducido de las piezas móviles con una homogeneidad simultánea de la luz de conducción diurna. «Nuestro departamento de desarrollo fue capaz de satisfacer las elevadas exigencias de diseño de la marca con un gran compromiso», afirma el Dr. Steger.