빛나는 혁신
단지 1/1000mm가 자동차 조명에서 절대적인 혁신을 일으킬 수 있습니다. 바로 레이저 라이트입니다. 이는 새로운 전조등 설계를 가능하게 할 뿐만 아니라 도로 교통을 더 안전하게 만듭니다.
BMW가 하이브리드 스포츠카 BMW i8에 레이저 조명 시스템을 도입하기 전에, 가상 테스트, 사내 실험실에서의 셀 수 없는 테스트 및 수많은 시험 운행이 필요했습니다. 하지만 그럴만한 가치가 있었습니다. 새로운 레이저 라이트는 도로 교통을 보다 더 안전하게 하고 운전을 더 즐겁게 만들어 줍니다. 약 600미터의 장거리 조명 범위를 가진 레이저 다이오드는 야간 주행 시 가시성을 향상시키기 때문입니다. 또한 일상광과 유사하여 인간의 눈에 역시 편안한 빛으로 인식됩니다.
레이저 전조등을 사용하면 야간 운전 시 더욱 능동적인 안전성을 확보할 수 있습니다. 또한, 우리는 자동차 전조등에 대해 법적으로 승인된 최대 광도를 최적으로 활용할 수 있으며, 동시에 효율성과 설치 공간 측면에서 큰 이점을 누릴 수 있습니다.“
Gerald Böhm
ZKW 그룹 사전 개발 책임자
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작은 크기 – 더 높은 광도
자동차 제조업체들은 조명 성능은 유지하면서도 점점 더 컴팩트한 전면 전조등을 설계하고자 합니다. 레이저 라이트는 이를 위한 완벽한 솔루션을 제공합니다. LED 조명보다 훨씬 더 작고 에너지를 절약합니다. 불과 수천분의 1밀리미터 크기의 레이저 라이트는 거의 점 모양에 가까운 광류를 생성합니다. 또한 LED보다 훨씬 높은 광도를 자랑합니다. “레이저 전조등을 사용하면 야간 주행 시 더욱 능동적인 안전성을 보장할 수 있습니다. 이 외에도 자동차 전조등에 대해 법적으로 승인된 최대 광도를 최적으로 활용할 수 있으며, 동시에 효율성과 설치 공간 측면에서의 큰 이점을 누릴 수 있습니다.”라고 ZKW 그룹의 사전 개발 책임자인 Gerald Böhm은 설명합니다.
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더 자세한 내용
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혁신적인 전자 제품
자동차 조명에 대한 요구 사항은 이미 단순한 조명 기능을 넘어서고 있습니다. 현대식 전조등의 다양한 기능이 최적으로 도로 위에서 발휘되도록, ZKW는 이를 뒷받침하는 고성능 보조 장치를 개발합니다.
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눈부심 방지 상향등
대부분의 교통사고는 밤에 발생합니다. 이는 올바른 조명에 달려 있습니다. 하향등은 닿지 않으나, 상향등은 다가오는 또는 앞선 도로 이용자를 눈부시게 합니다.
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자율 주행과 조명의 중요성
시내, 교통량이 많은 번화가. 보행자가 길을 건너기 위해, 운전자와 시선을 마주치려 합니다. 하지만 운전대 뒤에는 아무도 없습니다. 탑승자는 뒷 좌석에 편안하게 앉아 있습니다. 그럼에도 커뮤니케이션은 이루어집니다.