빛나는 혁신
단지 1/1000mm가 자동차 조명에서 절대적인 혁신을 일으킬 수 있습니다. 바로 레이저 라이트입니다. 이는 새로운 전조등 설계를 가능하게 할 뿐만 아니라 도로 교통을 더 안전하게 만듭니다.
BMW가 하이브리드 스포츠카 BMW i8에 레이저 조명 시스템을 도입하기 전에, 가상 테스트, 사내 실험실에서의 셀 수 없는 테스트 및 수많은 시험 운행이 필요했습니다. 하지만 그럴만한 가치가 있었습니다. 새로운 레이저 라이트는 도로 교통을 보다 더 안전하게 하고 운전을 더 즐겁게 만들어 줍니다. 약 600미터의 장거리 조명 범위를 가진 레이저 다이오드는 야간 주행 시 가시성을 향상시키기 때문입니다. 또한 일상광과 유사하여 인간의 눈에 역시 편안한 빛으로 인식됩니다.
레이저 전조등을 사용하면 야간 운전 시 더욱 능동적인 안전성을 확보할 수 있습니다. 또한, 우리는 자동차 전조등에 대해 법적으로 승인된 최대 광도를 최적으로 활용할 수 있으며, 동시에 효율성과 설치 공간 측면에서 큰 이점을 누릴 수 있습니다.“
Gerald Böhm
ZKW 그룹 사전 개발 책임자
작은 크기 – 더 높은 광도
자동차 제조업체들은 조명 성능은 유지하면서도 점점 더 컴팩트한 전면 전조등을 설계하고자 합니다. 레이저 라이트는 이를 위한 완벽한 솔루션을 제공합니다. LED 조명보다 훨씬 더 작고 에너지를 절약합니다. 불과 수천분의 1밀리미터 크기의 레이저 라이트는 거의 점 모양에 가까운 광류를 생성합니다. 또한 LED보다 훨씬 높은 광도를 자랑합니다. “레이저 전조등을 사용하면 야간 주행 시 더욱 능동적인 안전성을 보장할 수 있습니다. 이 외에도 자동차 전조등에 대해 법적으로 승인된 최대 광도를 최적으로 활용할 수 있으며, 동시에 효율성과 설치 공간 측면에서의 큰 이점을 누릴 수 있습니다.”라고 ZKW 그룹의 사전 개발 책임자인 Gerald Böhm은 설명합니다.
더 자세한 내용
혁신적인 전자 제품
자동차 조명에 대한 요구 사항은 이미 단순한 조명 기능을 넘어서고 있습니다. 현대식 전조등의 다양한 기능이 최적으로 도로 위에서 발휘되도록, ZKW는 이를 뒷받침하는 고성능 보조 장치를 개발합니다.
눈부심 방지 상향등
대부분의 교통사고는 밤에 발생합니다. 이는 올바른 조명에 달려 있습니다. 하향등은 닿지 않으나, 상향등은 다가오는 또는 앞선 도로 이용자를 눈부시게 합니다.
자율 주행과 조명의 중요성
시내, 교통량이 많은 번화가. 보행자가 길을 건너기 위해, 운전자와 시선을 마주치려 합니다. 하지만 운전대 뒤에는 아무도 없습니다. 탑승자는 뒷 좌석에 편안하게 앉아 있습니다. 그럼에도 커뮤니케이션은 이루어집니다.