全新 SUV 的前大灯是该品牌于 2015 年在第二代 XC90 上首次推出的独特前大灯设计的进化版。日间行车灯的 LED 灯元件构成锤形设计，灯头分为六个灯段，灯杆则由其他十个元件构成。如果切换到主灯，锤子就会水平分裂，主大灯就会显现出来。这个动作不仅起到了从日间行车灯切换到主车灯的作用，还通过大灯的 “眨眼 “来强调车辆的启动顺序。”施特格博士解释说：”这种动画灯光功能是独一无二的，只有这家制造商才能提供。

高分辨率 LED 像素灯
作为前大灯的基础，ZKW 采用了 “Segment Light “照明模块，该模块结合了矩阵式远光灯和近光灯。信号灯系统结合了日间行车灯、位置灯和指示灯，外形特别紧凑，设计引人注目。日间行车灯可通过创新的运动学原理进行移动，为全新 SUV 带来了独特的外观。当车辆解锁时，单个前大灯元件相继闪烁，然后展开，显示出具有闪烁效果的远光灯。智能前大灯由位于威塞尔堡的 ZKW 工厂开发，并由位于墨西哥西劳和中国大连的 ZKW 工厂生产。”通过使用回收的塑料颗粒和由 40% 的回收原材料制成的铝，我们也为可持续发展做出了重大贡献，”施特格博士说。

设计要求高
在开发高科技大灯的过程中，必须考虑到各种要求。一方面，该系统必须能够在各种环境影响下承受至少 500,000 次开关循环。此外，日间行车灯的水平部分必须在 500 毫秒内到达终点位置，以便释放主要照明功能。此外，还要求移动部件重量轻，同时日间行车灯的重量均匀一致。”Steger 博士说：”我们的开发部门尽心尽力地满足了该品牌的高设计要求。