제조를 위한 터보
물류 센터에는 Dematic 사가 제조한 “멀티 셔틀” 창고 시스템이 적용되었습니다. 길이 80m, 폭 20m, 높이 21m의 복합 건축물에는 62,000개의 컨테이너 보관 공간이 있으며 각 28개 층이 있는 5개의 통로로 구성되어 있습니다. 시스템은 대부분의 컨테이너를 롤러 운송 시스템을 통해 창고에서 조립 라인으로 직접 전달할 수 있습니다. 약 3km 길이의 운송 시스템을 통해, 시간당 최대 1,500건의 입고 및 출고가 가능합니다. 또한 초당 약 0.8m의 속도로 약 190가지의 컨테이너 유형을 운반할 수 있습니다. 두 개의 기존 하이 베이 창고, 자동화된 소형 부품 창고, 품질 영역, 모듈 제조, 빈 컨테이너 저장소 및 상품 입고 영역 역시 연결되어 있습니다. “시스템을 사용하여 필요한 부품을 완전 자동으로 제공하므로, 조립 라인에서 상당한 공간을 절약할 수 있습니다.” 하우프트만이 이렇게 이야기합니다.

최적의 공간 활용
현재 ZKW 비젤부르크 지사의 생산 영역에는 더 이상 여유 공간이 없습니다. 동시에 구성 요소 및 변형 모델은 지속적으로 증가하고 있어, 해마다 필요한 공간이 증가하고 있습니다. 새로운 물류 센터를 통해, 보관 공간을 추가로 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 기존의 창고 영역을 생산 영역으로 전환할 수 있습니다. 이 프로젝트는 ZKW 와 Dematic 이 2019년 1월에 계획했습니다. 기업은 건물 및 필요 인프라를 규정했습니다. 여유롭지 않은 일정, 그리고 물류 센터와 생산 공장 연결을 위한 까다로운 조건은 프로젝트의 중요 도전 과제였습니다. 이것은 7m 높이의 다리를 사용는 에어라우프탈 (Erlauftal) 철도로 해결했습니다. 생산 홀 내의 공간적 제약으로 인해, 100m 길이의 외부 터널을 설치하여 전체 공장에 자재를 공급할 수 있도록 했습니다. 하우프트만은 “목표는 컨테이너의 대부분을 운송 시스템을 통해 창고에서 조립 라인까지 직접 운송하는 것입니다.”라고 설명합니다.