自主驾驶和正确照明的重要性
市内，繁忙的马路。一位行人想要过马路，视图和司机进行眼神交流。然而，方向盘的后面：没人。乘客正舒服的坐在车后面区域。但是，仍然能够进行沟通交流。全自动车辆能够识别行人，自动刹车，并且将虚拟斑马线投射到沥青路上。人将能够安全穿过以这种方式实现照明的马路，而机器则很快继续行驶。
虽然自主驾驶仍然是一种未来之音，但是 ZKW 集团已经在乐器方面为此作好了准备。有远见的开发者今天便已经看到了未来对头灯制造商的挑战。
因为自主车辆也仍然是需要正确的照明的。核心主题：让其他道路使用者也能够清晰看到，并且能够与周围环境进行沟通交流，特别是与行人。
照明是人和机器之间的沟通语言
虚拟斑马线只是照明系统众多用途中的一种。在马路上投影光箭头，来指示转弯位置，这也是具有可行性的。类似解决方案包括警告将被打开的车门、急刹车或倒车。这样，数字车辆便可以和模拟行人进行沟通交流。
“机器人汽车”将不再需要通过被照亮的马路来找到自己的行车道路。尽管如此，黑暗中仍然必须有灯光。因为，其他道路使用者仍然非常需要自主汽车具有正确的照明。因此，头灯将照亮车辆周围环境，并对不同的天气和光线条件作出反应。
让人能够看到和理解机器的正确照明 – 并让未来的道路交通不再有事故发生。
对自主行驶的车辆而言，照明的作用与今天相比是完全不同的：以改善能见度为目的照亮路面，这将不再重要。照明更多承担的是与非自主行驶道路使用者之间的沟通交流作用。
ZKW Group
ZKW 照明现在便已经能够达到这种聪明程度了
到了晚上，行人的流量要比白天多四倍。
用 ZKW 的标记光有针对性的提供照明，能够有效克服由此所带来的不便。其是如下发挥作用的：夜视系统能够检测视线范围内的所有移动物体，即使其尚未被头灯照到：行人、鹿等等。精心设计的图像处理功能能够发现因此所导致的潜在危险。为此，将会有针对性的调整可回转的投影透镜，并且先进的 LED 透镜将产生有严格限制的光条，以便单独对物体进行标记。这样，司机的视线便可以及早转向其他处于黑暗中的危险所在。得到了额外的反应时间，这一反应时间是非常宝贵的，它能够避免发生碰撞。
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