Produkty a inovace
Složitost osvětlovacích systémů v moderních světlometech vozidel se zvyšuje. Totéž platí pro požadavky zákazníků. Světlomety již nejsou jen zdrojem světla - jsou podstatnou součástí systému automobilů, nákladních automobilů nebo motocyklů a měly by harmonicky zapadat do designu značky výrobce.
Technologie jako LED nebo LASER jsou již dlouho přítomny: Světelná technologie, která umožňuje inovativní aplikace, přitom ale klade nové a vyšší nároky na elektroniku. ZKW se vyvíjí od systémového integrátora k výrobci systémů, aby i v této oblasti zůstal lídrem.
Soubory ke stažení
stripeZ
Plný světelný výkon i přes výrazně sníženou velikost. Světelné moduly s nízkou celkovou výškou jsou předurčeny pro použití v úzkých světlometech. Díky stripeZ neexistují nyní pro plánovače a designéry téměř žádné hranice v oblasti designu. Nová generace designu v konstrukci světlometů je nyní připravena k použití. Bezpečnost silničního provozu v elegantním a zcela novém designu. Toto je stripeZ.
Naše výrobky
Světlomety, mlhová světla, světla pro denní svícení. To vše v laseru, LED, xenonech a halogenech – klademe požadavky zákazníků do správného světla.
Budoucnost světla
Naše výrobky nejen, že rozjasňují ulice, ale také zvyšují bezpečnost. Uznáváme a vyvíjíme technologii pro generace vozidel budoucnosti.
Sériová výroba & kvalita
Kdekoli se zvyšují požadavky, reagujeme novými řešeními. ZKW používá nejmodernější celosvětové technologie k udržení standardu kvality, který vyžaduje od všech zúčastněných a komponent nejvyšší možnou míru.
Více obsahu
Důmyslná elektronika
Poptávka světel v autě už dávno nekončí jen u svícení. Aby mohly moderní světlomety přinést na silnici optimálně své rozmanité funkce, vyvíjí ZKW na pozadí výkonné pomocníky.
Světelná inovace
Pouhá tisícina milimetru, ale absolutní inovace v oblasti osvětlení automobilů: Laserové světlo. Umožňuje nejen nový design světlometů, ale také zvyšuje bezpečnost silničního provozu.
Autonomní řízení a význam světla
Centrum města, rušná ulice. Chodec chce přejít ulici a hledá oční kontakt s řidičem. Ale za volantem: nikdo. Cestující sedí pohodlně v zadní části. Komunikace přesto funguje.