ZKW新建物流中心加速生产并扩大产能

从收货到装配线的全自动货物流节省了时间和成本

经过大约一年的施工之后,维瑟尔堡 ZKW 新建物流中心已经投入运营。这座高度自动化的仓库系统位于 Scheibbser 街道的前停车场上,并能为整个生产基地快速高效地供应物料。自 10 月中旬以来,每周都会有更多的装配线连接到这个新系统上。截止 2022 年第一季度,所有 28 条生产线都将与这座物流中心相连。这座智能仓库不仅能提供额外的仓储容量,还可以将以前的仓储区释放为新生产区域。“由于这座新建物流中心的原因,从收货到生产制造的整个货物流都将实现全自动,无需额外的入库和出库步骤。从流水线上的材料订单到所需零件送达,只需不到 15 分钟。”维瑟尔堡 ZKW Lichtsysteme 工厂的总经理 Stefan Hauptmann 如是说。

用于生产制造的涡轮发动机
物流中心配备了 Dematic 的“多往返输送机架”仓库系统。这座长 80 米、宽 20 米、高 21 米的建筑群共有 62,000 个集装箱停放位,分布在五条通道中,每条通道 28 层。该系统可以通过辊式运输系统将大部分集装箱从仓库直接输送到流水线上。该运输系统长约三公里,每小时可进行多达 1,500 次入库和出库。可用每秒 0.8 米的速度输送大约 190 种不同类型的集装箱。现有的两个高架仓库、自动化小零件仓库、质量区、模块生产区、空容器地下室和进货区也相互连接。“该系统让我们节省了大量流水线空间,因为该系统可以根据需要全自动提供所需零件”,Hauptmann 如是说。

最佳利用空间
维瑟尔堡 ZKW 基地的生产区域现已用完。同时,组件和派生型号的数量也在不断增加,因此对空间的需求逐年增加。这座新建物流中心不仅可以扩大仓储容量,而且将以前的仓储区转化为生产区。该项目由 ZKW 和 Dematic 于 2019 年 1 月规划。建筑和基础设施由当地公司建造。严格的时间表和物流中心与生产工厂的连接是一个挑战。通过在 Erlauftal 铁路上建造一座七米高的桥梁克服了这一挑战。由于生产车间内空间有限,建造了一条 100 米长的外隧道,以确保整个工厂的材料供应。“未来的目标是通过运输系统将大部分集装箱从仓库直接输送到流水线上”,Hauptmann 如是说。

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