El proyecto “Polestar 0” se propone eliminar por completo las emisiones de la cadena de proveedores, y transformar de manera sustentable los procesos de fabricación automotriz, en lugar de compensar las emisiones de CO2. Polestar se ha decidido por este objetivo porque el sector de transporte es el causante de gases de efecto invernadero que está creciendo mas rápidamente. El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente espera que la proporción del transporte en el total de emisiones de CO2 ascenderá a más del 30 por ciento en el futuro.

Nuevos materiales y procesos
Los faros modernos están hechos de muchos componentes diferentes, entre ellos diferentes plásticos y componentes electrónicos. Para una producción sustentable tiene que reducirse, por un lado, la proporción de plásticos, por ejemplo utilizando materiales de base biológica o reciclados. Un análisis de ZKW ha dado como resultado que la electrónica es un impulsor esencial para los faros neutrales respecto al clima. Aquí pueden evitarse emisiones dañinas en la fabricación de placas de circuitos impresos –por ejemplo mediante nuevos materiales y optimización de la técnica de procesos–, pero también cambiando a componentes electrónicos neutrales respecto al CO2 y en el ensamblaje (p. ej. mediante instalaciones optimizadas respecto a la energía, y con energía ecológica).

Conceptos de fabricación alternativos
Para hacer climáticamente neutrales los componentes electrónicos y eléctricos, no solamente se necesitan nuevos materiales y nuevas tecnologías de procesos. También el llamado “Carbon Capturing” en el proceso de fabricación, evitar los desechos, así como el reciclaje, permiten una producción neutral en cuanto al CO2. Incluso es posible pensar en volver a utilizar los faros reparados. “Donde no pueden evitarse las emisiones, tienen que encontrarse alternativas. Así, se podría fabricar la carcasa de un enchufe a partir de materias primas biógenas, o bien renunciar a él, utlizando otros métodos de conexión, por ejemplo conexiones con enchufes directos o enchufes de bordes de impresión”, dice Schubert.

Proyecto para la investigación industrial
Con el proyecto “SusMat4CarLight”, auspiciado por la Sociedad Austriaca de Apoyo a la Investigación FFG, ZKW está investigando en Wieselburg sobre el tema de los materiales compuestos sustentables y reciclables para los futuros faros automotrices. Aquí se pretende incluir a toda la cadena de proveedores, y renunciar a la compensación mediante certificados de CO2. El proyecto se ocupa, entre otras cosas, de nuevos materiales de alto rendimiento, la integración de diferentes tecnologías en las cadenas de creación de valor agregado, innovadoras superficies y procesos, así como de procesamiento de materiales optimizado según la aplicación. Los socios del proyecto de investigación son la sociedad de investigación Joanneum Research, el Instituto de Materiales para Tecnologías de Superficie y Fotónica, así como la universidad Montanuniversität Leoben. “Estamos investigando todos los potenciales posibles de la economía circular, para alcanzar nuestro objetivo de la producción neutral en cuanto a CO2 hasta 2025”, explica Schubert.

Concepto de sustentabilidad
En su concepto de sustentabilidad, que incluye la producción, el producto y a las personas, ZKW se enfoca en la eficiencia energética y el uso de energías renovables, como la energía ecológica, y evitar desechos en la producción. Las inversiones sustentables, como el magnífico edificio de la planta en la sede eslovaca de Krušovce, son otro importante componente del concepto. Además, con el “Global sustainability idea challenge” (Reto de la idea de sustentabilidad global), la empresa fomenta el compromiso de los empleados y empleadas en favor del medio ambiente y la sustentabilidad. En el siguiente paso, todos los productos de ZKW deberán convertirse en neutrales respecto al CO2 hasta 2038. Además de la producción sin CO2 en todas las sedes, este plan abarca también las cadenas de proveedores previas a la producción.

Reducir las emisiones
ZKW apuesta en Wieselburg y Wiener Neustadt por la recuperación térmica, eficiente enfriamiento o calefacción, así como evitar desechos, optimizando los consumos, para evitar el CO2. En el uso de la energía se encuentra el mayor potencial de ahorro. La sede de Wieselburg cubre sus necesidades de energía en parte con su propia central eléctrica, y el resto mediante la red pública, desde inicios del año 2022 como corriente ecológica. También las sucursales de ZKW en Wiener Neustadt, Haag y Dietach deberán convertirse a neutrales en cuanto al CO2. En las sedes internacionales está planeado primero, conseguir certificados de energía ecológica.