” Polestar 0 “项目的目标是完全消除供应链的排放，可持续地改变汽车制造工艺，而不是抵消二氧化碳的排放。Polestar决定追求这一目标，因为运输行业是导致温室气体增长最快的因素。联合国环境规划署预计，运输业在未来将占到二氧化碳总排放量的30%以上。

新材料和新工艺
现代前照灯由许多不同的部件组成，包括各种塑料和电子元件。为了实现可持续生产，一方面必须减少塑料的比例，例如使用生物基材料或可回收材料。ZKW的分析表明，电子元件是生产气候中立大灯的一个关键驱动因素。因为在这里，可以避免印刷电路板中的有害排放。例如，通过新材料和优化工艺技术，也可以通过改用碳中和的电子元件和装配工艺（例如，通过使用能源优化的设备和绿色电力）。

替代制造概念
使电子和电气元件实现碳中和需要的不仅仅是新材料和工艺技术。制造过程中所谓的 “碳捕获”、避免浪费和回收利用也使碳中和生产成为可能。甚至修复后前照灯的可重复使用也是可以想象的。”在不能避免排放的地方，必须找到替代方案。例如，连接器外壳可以由生物原料制成，或者可以通过使用其它连接方法，如直接使用插头连接或印刷边缘连接器，”Oliver Schubert说。

工业研究项目
奥地利研究促进机构FFG资助的 “SusMat4CarLight “项目中，位于维瑟尔堡的ZKW正在对未来汽车前照灯的可持续、可回收材料的合成物进行研究。整个供应链都将被包括在内，通过二氧化碳证书进行的补偿将被取消。除此之外，该项目还涉及新型高性能材料、价值链中不同技术的整合、创新表面和工艺以及应用优化的材料工艺。该研究项目的合作伙伴是Joanneum Research Forschungsgesellschaft，Leoben大学表面技术和光子学材料研究所。 “我们正在研究循环经济的所有可能潜力，为了我们能够在2025年前实现碳中和生产的目标”， Oliver Schubert解释说。

可持续发展理念
在其包括生产、产品和人员的可持续发展理念中，ZKW注重能源效率和购买可再生能源，如绿色电力和避免生产中的浪费。进行可持续的投资，如斯洛伐克Krušovce厂区的优秀工厂，是该理念的另一个重要组成部分。公司还通过 “全球可持续发展理念挑战赛 “促进员工对环境保护和可持续发展的承诺。下一步计划是在2038年使所有ZKW产品实现二氧化碳零排放。除了在所有ZKW工厂进行无二氧化碳排放的生产外，这个计划还包括上游供应链。

减少排放
在维瑟尔堡和维也纳新城，ZKW依靠热回收、高效的冷却或加热，以及通过优化消耗来防止浪费，以避免二氧化碳的排放。最大的节约潜力存在于电力的使用中。维瑟尔堡基地的部分能源供给来自于自己的水电站，其余的来自于公共电网——从2022年初开始使用绿色电力。ZKW在Wiener Neustadt、Haag和Dietach的工厂也将实现碳中和。在国际地区，目前计划购买绿色电力证书。