ZKW 与奥地利技术研究所 (AIT) 和维也纳新城应用科学大学共同致力于未来控制器的研究

由 FFG 资助的“zoneZ”项目依靠跨学科的合作

在“zoneZ”研究项目的框架内,ZKW 与奥地利技术研究所 (AIT) 和维也纳新城应用科学大学的机电一体化专业 (FHWN) 共同致力于新型汽车控制器的研究。作为 FTI 未来出行项目的一部分,“zoneZ”项目由联邦气候保护部推动并赞助,由奥地利研究促进协会具体推进。旨在研发出一款区域控制单元,该控制单元可控制如雷达、摄像机和激光雷达等未来车辆传感器和头灯、显示器等执行器。从而可以支持驾驶员辅助功能、危险对象识别照亮功能、停车辅助功能或用于避免事故的行人保护功能。“我们的考虑是分区构建未来的电子汽车架构,即通过几何贴近度定义。该研究项目的目标为一种功能模式,可以在静态模型中和测试车辆中应用,”ZWK 集团首席执行官 Oliver Schubert 解释道。

未来的控制器架构
环境传感器和传感器数据的评估多年来主导着自动驾驶道路辅助系统的研发。在“zoneZ”项目中,ZKW 与合作伙伴一起探究对控制器和传感器系统的要求,以及思考控制器的合理架构。重点在于传感器的接口、传感器数据的评估以及安全与防护任务。基于静态实验室模型,可以利用模拟数据和真实数据评估不同的解决方案。“最后,我们会为测试车辆制作一个控制器功能模型,从而接近现实应用进行测试,如行人保护”,zoneZ 项目经理 Michael Stanschitz 说道。

高性能控制器,带来更安全的体验
研究项目的三个合作伙伴分别负责不同的任务:以 Michael Stanschitz 为核心的 ZKW 团队主要负责工作包架构、要求以及测试、验证和测试平台。对此要呈现可以让嵌入式硬件的计算能力提高 100 倍的方法。维也纳新城应用科学大学的机电一体化专业负责人工智能主题。例如通过基于 AI 的算法可以有效评估传感器数据。奥地利技术研究所的研究任务是 3D 环境识别、重建和评估,以及研发强大耐用的传感器与传感器数据的融合。共同的目标是研发出一款带有超快接口且性能强大的区域控制器,以控制车辆的未来传感器和致动器。“通过功能模型的研发和构建,我们希望展示出真实条件下的可能性。从而为 ZKW 电子的未来产品家族奠定基础,”Oliver Schubert 如是说。

Previous slide
Next slide

媒体联系人

Mag. (FH) Sandra Simeonidis-Huber, M.E.S.

Headquarters

ZKW Group GmbH
Rottenhauser Straße 8
A-3250 Wieselburg
press@zkw-group.com
+43 7416 505 0

按下载 2.09 MB